網(wǎng)架結(jié)構(gòu)一般都支承在柱頂或地圈梁等下面支承結(jié)構(gòu)上，網(wǎng)架零配件支座節(jié)點(diǎn)即指位于支承結(jié)構(gòu)上的網(wǎng)架節(jié)點(diǎn)。它不但連接在網(wǎng)架支承處匯交的構(gòu)件，又要支承所有網(wǎng)架，并將作用在網(wǎng)架上的荷載傳輸?shù)较旅嬷С薪Y(jié)構(gòu)。因此，支座節(jié)點(diǎn)是網(wǎng)架結(jié)構(gòu)與下面支承結(jié)構(gòu)聯(lián)系的公路橋梁，全是所有結(jié)構(gòu)中的一個(gè)重要部位。一個(gè)網(wǎng)架零配件支座節(jié)點(diǎn)是支承建立、傳力簡(jiǎn)潔、值得信賴，此外還應(yīng)確保構(gòu)造簡(jiǎn)單，制作簡(jiǎn)單方便快捷，具有非常好的合理化。鋼結(jié)構(gòu)網(wǎng)架配件。

　　網(wǎng)架結(jié)構(gòu)的支座節(jié)點(diǎn)還應(yīng)保證值得信賴地傳輸支承載荷，因此盡量具有充裕的抗拉強(qiáng)度和彎曲應(yīng)變。在豎向荷載作用下，支承節(jié)點(diǎn)一般均為承受力，但在一些斜放類的網(wǎng)架中，一部分網(wǎng)架零配件支座節(jié)點(diǎn)可能擔(dān)負(fù)抗拉強(qiáng)度作用，有時(shí)還可能要擔(dān)負(fù)水平力的作用，設(shè)計(jì)方案時(shí)應(yīng)使支座節(jié)點(diǎn)的構(gòu)造融進(jìn)她們的支承特點(diǎn)。此外支座節(jié)點(diǎn)的構(gòu)造還應(yīng)盡量符合計(jì)算假定，充分體現(xiàn)設(shè)計(jì)方案作用。由于網(wǎng)架結(jié)構(gòu)是高次超靜定的構(gòu)件體系管理，支座節(jié)點(diǎn)的線性組合對(duì)網(wǎng)架的節(jié)點(diǎn)偏位和構(gòu)件武學(xué)傷害非常大;線性組合在構(gòu)造和設(shè)計(jì)方案間的區(qū)別將馬上導(dǎo)致構(gòu)件武學(xué)和支座載荷的變更，有時(shí)還會(huì)繼續(xù)造成構(gòu)件武學(xué)變號(hào)。因此對(duì)網(wǎng)架結(jié)構(gòu)支座節(jié)點(diǎn)的設(shè)計(jì)方案應(yīng)給予充裕的重視。鋼結(jié)構(gòu)網(wǎng)架配件。

　　網(wǎng)架結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)方案是否社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展，前提條件先在于選中的支承結(jié)構(gòu)、網(wǎng)架零配件支座方式及初始條件，因而在具體設(shè)計(jì)方案中大家盡可能避免 將上方網(wǎng)架結(jié)構(gòu)與下面支承系統(tǒng)分析、網(wǎng)架零配件設(shè)計(jì)方案，尤其是在當(dāng)網(wǎng)架支座相對(duì)于下部結(jié)構(gòu)的偏位沒(méi)法依據(jù)可塑性約束方法模擬仿真時(shí)，更理當(dāng)將支承結(jié)構(gòu)與上方網(wǎng)架一起進(jìn)行整體實(shí)體模型、計(jì)算分析，令其所推算出來(lái)的結(jié)果更符合實(shí)際。鋼結(jié)構(gòu)網(wǎng)架配件。